空氣檢測儀常見四種故障的維修解決對策：
故障1、低濃度氣體檢測不出來
解決對策：
1、檢查氣體檢測儀氣泵是否工作正常，用手指堵住進(jìn)氣口5秒如果正常感覺到有明顯的吸力，如沒有吸力，檢查進(jìn)氣口是否被堵塞；
2、通入氮氣校準(zhǔn)零點或在潔凈空氣中校準(zhǔn)零點，校后進(jìn)行檢測；
3、校準(zhǔn)零點以后如還檢測不出被測氣體，需對氣體檢測儀進(jìn)行恢復(fù)出廠設(shè)置；
4、以上步驟都操作過還檢測不出，需確認(rèn)現(xiàn)場是否存在被測氣體， 或者被測氣體的濃度確實很低，如果低于氣體傳感器的小檢測精度就無法檢測。
故障2、在空氣中，沒有被測氣體，但是數(shù)值波動很大或亂跳
解決對策：
1、短時間零點波動范圍小于大量程的1%屬于正常范圍，在沒有被測氣體的情況下長時間漂移小于大量程的2%屬于正常范圍，若超出此范圍，需要確認(rèn)現(xiàn)場是否存在被測氣體，或空氣中的溫度和濕度波動較大，導(dǎo)致數(shù)值不穩(wěn)；
2、確認(rèn)是否對氣體檢測儀進(jìn)行了零點校準(zhǔn)或目標(biāo)點校準(zhǔn)操作，若在有被測氣體的場合進(jìn)行了零點校準(zhǔn)操作就可能檢測不出低濃度的氣體，若在有被測氣體的場合進(jìn)行了目標(biāo)點校準(zhǔn)，但是校準(zhǔn)的濃度值和實際濃度值不符，可能造成氣體檢測儀數(shù)值波動很大或檢測到的數(shù)值偏小，此兩種情況可進(jìn)行恢復(fù)出廠操作即可解決；
4、如果還無法解決問題，需要確認(rèn)氣體檢測儀是否通入了高濃度的氣體或有高濃度的氣體沖擊了氣體傳感器，如果有沖擊過氣體傳感器，將氣體檢測儀開機(jī)老化運行24小時以后，數(shù)值還不穩(wěn)就可能是氣體傳感器被沖擊損壞，需要更換氣體傳感器。
故障3、檢測不準(zhǔn)確
解決對策：
1、確認(rèn)現(xiàn)場的氣體濃度是否準(zhǔn)確，理論值和實際值之間的差值很大，通過通入標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)氣體檢測儀以保證檢測準(zhǔn)確性，或送第三方計量機(jī)構(gòu)檢定校準(zhǔn)；
2、若氣體傳感器使用的時間較長，測量值可能會有誤差，需要先和廠家確認(rèn)氣體傳感器是否還可以再繼續(xù)使用，若傳感器本身快接近使用壽命，即使重新標(biāo)定后短時間內(nèi)還可以正常使用，但是氣體檢測儀測量數(shù)值會出現(xiàn)漂移檢測不準(zhǔn)，建議更換氣體傳感器。
故障4、數(shù)值為0的時候或在空氣中沒有達(dá)到報警值也報警
解決對策：
1、檢查氣體檢測儀各種報警值參數(shù)是否被修改；
2、檢查氣體檢測儀報警方式、報警模式是否被修改；
3、檢查氣體檢測儀報警狀態(tài)是濃度報警還是其它故障報警，濃度報警會出現(xiàn)A1或A2字樣，并且紅色指示燈會閃爍；
4、如果是人為操作修改導(dǎo)致的氣體檢測儀報警可以通過恢復(fù)出廠設(shè)置來解決，故障報警需要進(jìn)一步檢查是否短路、斷路，接觸不良，傳感器故障等。
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